飞碟W蓝牌货车的被动安全
经测试,在前桥刹车或者后桥刹车失效的情况下,应急制动系统性能**法规要求25%,真正切实注重用户的安全。
万一发生事故,也可保证安全。飞碟W轻卡货车具备高强度钢甲守护技能,车身结构大量采用热成型、高强钢和防撞及吸能结构设计,运用CAE辅助设计手段对驾驶室进行加强,关键部位钢材强度达到1500Mpa,奥驰驾驶室,强度是普通钢材的5倍,驾驶室应用高强度钢材比例高达30.6%,安全系数提升20%,驾驶室正面碰撞、侧面碰撞、A柱碰撞测试中达到欧洲ECER29-03碰撞安全标准,让用户放心用车。
飞碟W5轻卡货车全车大范围采用铝合金配件,如全铝合金变速器、铝合金轮辋、铝合金后防护、铝合金贮气筒等,奥驰2000驾驶室采购,对比传统卡车使用的钢材,铝合金配件更轻、更结实、更耐用。
除了铝合金的配件外,飞碟W货车系列还在多方面进行减重。如飞碟W5轻卡货车在保证承载不变的前提下采用了少片簧的设计方案,车箱大量采用CR780/980MS高强钢等,均有效的为车身进行减重。
轻量化设计给用户带来非常直观的感受就是空车油耗低,满载拉更多了。在合规的前提下,飞碟W5能够比其他轻卡每趟多拉200kg以上。
总结在同样的车型配置下,飞碟W系列产品油耗表现均处于行业较高水平。而在飞碟W5线上节油挑战赛中,飞碟W5平板车型更是跑出了8.4L/100km的**低油耗。飞碟汽车行业标准的技术,提升整车的节油性能,助力用户实现运营价值的更大化。
飞碟W5轻卡货车用户故事:
是退伍军人,还是卡车司机,云亚辉的人生经历注定不平凡,5年前的秋天,他曾参与到一场悲壮的大救援中,五天四夜,奥驰驾驶室内饰件,107小时,40米的深井,河北蠡县坠井男童的生命牵动着大家的心,而当时驾驶渣土车作业的云亚辉冲在了救援**:“没有犹豫,工作扔下不干了,救孩子要紧,都是自发的,当兵会让人有正义感,我觉得这是我应该做的。”不论是否退役,云亚辉都会以军人的素质要求自己,他用行动时刻践行着“军魂不能丢”的座右铭。
云亚辉参军入伍的时候19岁,他每天和坦克打交道,射击,旁人听来枯燥的训练却是云亚辉的心头好:“我选择当兵是因为我就喜欢当兵,不是因为家人让我当或者为着其他目的当,不当兵我会后悔一辈子。”云亚辉谈道,当兵的经历让他受益匪浅,两年时光,比一生还深刻,当兵改变了他的三观,保家卫国,守护生命安全的使命给他青涩的青春年华留下了一道光芒万丈的亮色,影响了他的一生。
购车至今,飞碟W5蓝牌货车已行驶5000多公里,奥驰驾驶室配件,云亚辉感叹道:“飞碟W5太神奇了,我开着它去石家庄,两天加一晚睡了不到俩小时,几乎没合眼,跑完这一趟我确实很困,但是身体不累,没有开其他车那种疼痛疲惫的感觉,之前开朋友的轻卡出去,才开了100多公里身体就各种难受。从配置到设计到外观,飞碟W5比其他车高出不只一个档次。”