五征集团(图)-奥驰驾驶室配件-奥驰驾驶室

从五莲县五征拖拉机四轮农用车站这株“萌芽”开始，五征农业装备开启了奋发图强的风雨历程。1965年，奥驰驾驶室，山东农用拖拉机厂“铁马”牌6马力拖拉机下线，由此拉开拖拉机制造的序幕，使农耕方式发生重大变化。

2009年，五征集团整合收购山东拖拉机厂及其发动机厂，正式进入农业装备领域，如今的“山拖”，是与历史风华并茂的现代化工厂，是五征拖拉机农业装备的大本营。

更多的农耕故事在上演，五征拖拉机四轮农用车将继续陪伴各位用户一起耕耘沃土，逐梦前行。

      刚开始金辉不会操作拖拉机，购车后便开始为经营模式犯愁。身边朋友给他出谋划策，可以考虑和出色的农机手一起合作，开个农机合作社。目前，金辉采用农机合作社经营模式，他出车出设备，由农机手驾驶车辆进行深耕、旋耕、开沟、犁地等实地作业。由于设备与机手都是好的，他的合作社生意也越来越好，从刚开始出门找活儿干，到现在家里当地农户上门定作业时间。据金辉讲述，他们现在一年忙两季，春季1个月，秋季3个月，一年工作几百个小时，新的农机合作模式让金辉奔上致富快车道。

      谈起五征MF1804大马力拖拉机，金辉自信的谈到：“我这个车之前因为油管老化产生漏油现象，很快五征的服务人员给换了一个新的，然后其他没啥毛病。”过硬的质量可以帮助金辉节省一大笔维修费用。虽然不经常亲自驾驶，奥驰驾驶室X2，但是他经常听到农机手对这台车的**。农机手们认为这台车开着比较顺手，挂档、内饰这一块儿都比较满意，液压系统、方向这一块儿也都还不错。据金辉介绍农机手每天一般要作业10个小时，一天开沟2000米，一米可以赚八毛，一天加500元的油，除去油费、工人费后，他们每天会有1200元左右的收入。

      五征拖拉机用户故事

      “我有一台五征MG2104拖拉机用着不错，当时想扩大业务规模，奥驰驾驶室内饰配置，计划再购买一台大马力的五征拖拉机，但当时春耕的钱没有周转回来，没有充足的资金，销售人员向我推荐了金融购车政策。对比了一下其他政策，咱们五征这个厂里给补贴利息，优惠力度比较大，流程简单，放款速度也快，奥驰驾驶室配件，我便用金融政策买了一台MH2204拖拉机，提前就把拖拉机开回了家。

      多亏这项政策，我资金不用那么紧张，还款压力比较小，其他资金还可以灵活支配，不会影响到其他的开支。多亏有五征金融政策和五征拖拉机，让我早提车早赚钱，并顺利扩大规模，感谢五征。” — 田国强